第43章 牛顿的棺材板压不住了！ （2/4）

他的表情依旧平静，眼中没有任何恐惧。

从始至终，他都能清晰的感知到这辆法拉利的所有状态。

时速达到198km/h，弯道角度是88度，车辆的重心在中心。

在感知到这些信息的同时，那套疯狂的方案也浮现在他的脑海之中。

斯堪地那维亚钟摆。

在这个世界上，绝大多数人对于过弯的理解，都停留在「减速、打方向、过弯、加速」这套逻辑上。

这叫「抓地跑法」。

主打的就是保证轮胎不打滑，利用轮胎与地面的静摩擦力来提供向心力。

但这套逻辑有一个致命的上限。

那就是轮胎的物理极限。

一旦速度快到离心力超过了抓地力，车就会失控。

但是。

在拉力赛的世界里，还有另一种跑法。

既然抓地力不够，那就不要抓地力了。

既然离心力要把车甩出去，那就利用这股力量，把车头「甩」进弯道！

此刻！

林奇的双手猛地向右，也就是弯道的反方向，打了一把方向盘！

在即将左转的弯道前，先向右打方向？

这在常人看来简直是嫌死得不够快！

但随着这猛烈的一把方向，法拉利的车身瞬间向右倾斜。

巨大的惯性让车辆的重心全部压到了左侧的避震器上，右侧的悬挂瞬间拉伸到了极限。

紧接着。

在重心被抛到左侧的最高点的那一瞬间。

林奇的双手如同闪电般回正，然后猛地向左打死！

与此同时，他的左脚在刹车踏板上蜻蜓点水般地点了一下。

不是为了减速，而是为了让前轮瞬间获得一点点额外的抓地力作为支点。

「轰！！！」

物理学的奇迹发生了。

原本积蓄在左侧的巨大势能，随着这反向的一把方向，瞬间像弹簧一样释放了出来！

沉重的车尾在巨大的惯性作用下，猛地向右前方甩了出去！

整辆车在高速行进中，瞬间横了过来！

车身与道路的夹角，瞬间从0度变成了90度！

它不再是车头向前行驶。

而是像一块被横着拍出去的板砖，侧着身子，以一种极为狂暴的姿态，滑向了弯心！

「滋——！！！！！」